Spécialisation : Multimoteurs aux instruments (Techniques de pilotage d'aéronefs)

DEC 2 520 heures	280.AA
Domaine Cursus ? 2. La Matière	Famille Cursus ? 2.4 Le transport

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Compétences à acquérir

- Préparer un avion multimoteur.
- Planifier un vol à vue et un vol aux instruments, de jour et de nuit.
- Piloter, de jour et de nuit, un avion monomoteur en vol commercial.
- Piloter un avion multimoteur en vol à vue et aux instruments.
- Effectuer un vol avec équipage.

Éléments du programme

- Pilotage de jour d’un avion monomoteur - Pilotage en vol à vue et aux instruments d’un avion multimoteur - Vol à vue et aux instruments, de jour et de nuit - Vol avec équipage - Préparation d’un avion multimoteur - Communication en anglais avec le personnel

Préalables

Physique (053504) de la 5^e secondaire .
ET
Mathématique, séquence Technico-sciences (064506) ou séquence Sciences naturelles (065506) de la 5^e secondaire.

Admission / Études universitaires

- Tests écrits (aptitudes, connaissances générales de l'aviation, langue, etc.).
- Entrevue.
- Examens médicaux.
- Tests sur des systèmes informatisés complexes.

Établissements qui offrent le programme

Cégep de Chicoutimi

Professions reliées à cette formation

Endroits de travail

- Compagnies aériennes
- Compagnies de fret aérien
- Écoles d'aviation
- Forces armées canadiennes
- Gouvernements fédéral et provincial
- Transporteurs aériens

Salaire

Le salaire hebdomadaire moyen est de 655 $ (mars 2016).

Remarques

- Des épreuves pratiques et théoriques de Transports Canada sont obligatoires pour obtenir le permis afin d’exercer la profession.

- Possibilité d’être membre de l’Ordre des technologues professionnels du Québec.

Statistiques d’emploi^*

	2016	2018	2020
Nb de personnes diplômés	21	22	18
% en emploi	83,3 %	90,5 %	100,0 %
% à temps plein	100,0 %	78,9 %	85,7 %
% lié à la formation	86,7 %	100,0 %	87,5 %

^*Données issues de l’enquête ministérielle La Relance