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Une entreprise de Saint-Lambert innove à Minneapolis

Suite à l'effondrement, le 1er août 2007, du pont I-35W de Minneapolis, les autorités n'ont pas tardé à lancer la reconstruction de ce lien crucial entre les deux rives. Un nouveau pont vient tout juste d'être inauguré, à peine 11 mois après le début des travaux. Et pour s'assurer que la tragédie ne se répète pas - l'effondrement avait causé la mort de treize personnes et en avait blessé 145 autres - l'ouvrage a été doté d'un système inédit de surveillance de l'intégrité de la structure, auquel a contribué une PME de la Rive-Sud. La firme Roctest, de Saint-Lambert, a pour la première fois mis en application une nouvelle technologie qui permet de détecter la présence de corrosion dans le béton. Le contrat accordé à la PME est assez petit -environ 150 000$-, mais il lui a procuré une importante visibilité. "C'est le projet le plus en vue en ce moment aux États-Unis en génie civil", a fait valoir à La Presse Affaires l'ingénieur René DeBlois, responsable du développement des affaires. Le système retenu pour le pont I-35W fait appel à un ensemble de produits de Roctest. La "corde vibrante", plus traditionnelle, a été combinée à des jauges à fibre optique et au nouvel instrument de surveillance de la corrosion du béton appelé SensCore. La présence de tous ces capteurs permettra de suivre l'évolution de la structure en temps réel, ce qui fait du nouveau pont de Minneapolis un ouvrage "intelligent", selon ses promoteurs. L'an 2008 semble vouloir marquer un renouveau pour Roctest, après deux années difficiles et une autre de transition en 2007.
(www.lapresseaffaires.com, 24/09/2008)

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