Industries : production, transformation et fabrication

Mécanicien d'équipement lourd

Personne qui inspecte, entretient et répare la machinerie lourde de construction (niveleuses, grues, pelles mécaniques, etc.) conformément au programme d'entretien de chaque machine. Elle s'occupe, entre autres, d'inspecter les machines défectueuses, de déterminer la nature de leurs problèmes et de les remettre en état de fonctionnement pour le travail en chantier.

(Définition du mécanicien de machinerie lourde de construction tiré du Dictionnaire Septembre des métiers et professions.)

Programme

• Mécanique de véhicules lourds routiers (DEP 5049)

Établissements

• Établissements

Programme

• Mécanique d'engins de chantier (DEP 5055)

Établissements

• Établissements

Programme

• Mécanique de moteurs diesels et de contrôles électroniques
  (ASP 5259)

Établissements

• Établissements

Conseils de pro

« Pour être un bon mécanicien d'équipement lourd, il faut faire preuve de débrouillardise. Il faut aussi une facilité à travailler avec l'outillage. Comme tous ces engins comprennent des systèmes électroniques, il faut aussi être à l'aise avec l'informatique, ce qui n'est pas un problème pour les jeunes d'aujourd'hui. La formation de 1 800 heures s'étale sur deux ans; elle comprend un stage de deux semaines la première année et un stage de trois semaines la deuxième année. La formation se divise entre la théorie, qui permet d'apprendre les principes de base, et la pratique en atelier, qui permet de fonctionner comme dans un garage d'entreprise. Une fois son diplôme en poche, l'étudiant possède la formation de base nécessaire pour faire son entrée sur le marché du travail, mais il devra continuer à parfaire ses connaissances s'il veut franchir les étapes menant à la carte de compétence de maître mécanicien. »

Gilles Perron, enseignant au DEP en Mécanique d'engins de chantier au Centre de formation professionnelle Carrefour Formation Mauricie, à Shawinigan

Valeur carrière Septembre